simply babuhong: 出發！150KG的長征......

是的，您沒看錯，也不是我眼花手抖打錯；真的是150「KG」的長征，而不是150「KM」的長征……

『做了，不一定做得到。但是不去做，肯定做不到。』

這是一篇圖不多，但是碎碎念很多的遊記。紀錄我自己心中的「碎碎念」。與其說是遊記，我倒覺得比較像是檢討文。希望看完的人能避免我所犯的錯誤。

其實這一趟並沒有完成既定的計畫，主要敗給了三大因素：錯誤的（應該說是沒有）補給計畫、天氣（大太陽加上西南風）、中耳炎。

▼▼我可憐的戰駒：’05年GIANT的IGUANA。此時全車重已經很接近30KG了。

▼▼再重新掃瞄一次清單。

這一趟的行程，早已在我心中醞釀多年，但始終無法成行。
[惡魔]：「ㄚ，賣GAY呀，自己偷懶就偷懶，理由藉口一堆。」
[天使]：『別這樣ㄇㄟ，人家也是因為愛妻愛子，尊重老婆大人ㄇㄟ。』
在奮鬥了多年後，今年家中女王總算願意鬆口放行了，才讓這『環島』夢露出一絲曙光。為何要在『環島』兩字上加註呢？其實是礙於工作問題，也礙於經濟因素，很難拉出一段可放空的長時間。於是乎便決定把『環島』行改成分段接力的方式來完成。

西岸路段較平緩，補給點多，有了狀況才不致於求助無門。所以便計畫這個週末（3/20-21）從桃園出發，花兩天的時間先把單車騎回高雄家。中途在彰化的朋友家裡過一夜。然後週一再從高雄把閒置在家的摩托車騎回來。出發前兩週，也花了一番功夫把戰駒老藍瓜整理了一遍，換了一些新東西。但沒想到，這也造成了一些慘痛的後果……

『事情總是來得不是時候』、『計畫，永遠趕不上變化』
出發的前兩週超忙，忙到沒時間先出門試騎，適應一下新換的座墊。睡不好，偏偏又中耳炎，吃了藥就拼命想吐。哇哩咧！ㄚ現在是怎樣？難倒是老天爺叫我不要出門？

▼▼照例在出發前先來一張自拍。

[歹勢]看到照片中的我，現在應該知道，為何叫做『150KG的長征』了吧？出發前上了一下磅秤，阿娘喂！居然來到127KG啦！？又創新高啦！？唉！我可憐的老藍瓜，辛苦你了……

出發的前一晚興奮得睡不著覺。或許是太開心，鼓漲的信心和興奮，掩蓋住所有的擔心。一出門後就發生了一段小插曲。注意看第一張照片中的踏板，還是原本的C-17，不過因為我懶得再多帶一雙鞋出門，決定全程穿布希鞋就好。因為布希鞋較大，C-17踏面不大，踩起來姿勢就變得怪怪的。想想這兩天的行程都是超過180K的，可不想今天就把大腿、小腿搞掛了，當下決定迴轉回家，把新買的MG-1換上去。這絕對是個正確的決定，換個踏面較大的，膝蓋比較不會那麼快罷工。

頂著微微翻白的天色，出發！一大清早的省道，騎來頗為舒服。少少的車，徐徐的涼風，一路就是鏈條與輪胎轉動的聲音陪著我。天氣看起來不太好，不過這樣也好，省得受到太陽的荼毒。趁著大太陽出來前多趕些行程。由於不知道能否完成既定的行程，所以前段幾乎沒啥照片。趕路ing……

▼▼圖中經過的加油站。今天的油錢多少？不用錢！最好把我身上的油全花光，哈哈！

▼▼過了楊梅，國道1已經換到我的左側了。再見了，國道1。下次再看到你的時候，就是我快到今天目的地的時候了。

對了，來個自拍吧！

▼▼嗯～果然沒騎車自拍經驗，第一張就完全失敗。

▼▼調整一下。好像也沒好多少。[歹勢]

▼▼輪胎繼續轉動。

▼▼好了，剛剛拍太多了，該趕路了。速度拉上時速35KM。此時差不多出發一個鐘頭。

▼▼繼續拍。[惡魔]：「喂！你沒別的角度拍呀？招玩多了會老的…」

▼▼好吧！換個角度吧。

在過了老婆老家新豐後，進竹北前，有一段長下坡。照片？歹勢，沒有。開玩笑，時速55KMㄋㄟ！我又不是不要命了……因為胖，所以慣性質量大、動能大，這大概是我唯一能比人家快的路段吧？！不過還是要非常小心，重心儘量往後搬，食指、中指微含著煞把，小心下坡。

▼▼在下到坡底的時候，我的水瓶跳車了。屁股傷痕累累。

▼▼抬頭一看，竹北到了，太陽也出來了。

台1路上的車也變多了。不想跟著後面做吸塵器，看了看地圖，決定在竹北右轉118縣道（中正西路），一路直走到接近西濱的地方。118的路不難走，車也不多，景觀的變化從竹北downtown，一路漸漸轉換成鄉間景色，還不錯。建議如果有車友跟我是一樣類似的計畫要從新竹接西濱的，可以考慮走這一條路。

就這樣，一路繼續踩著……突然…

▼▼前面的橋……應該是地圖中的舊港大橋吧？

▼▼應該是了。

▼▼上了一邊橋墩，發現原來不是只有一座橋。

咦？新竹風勢不是挺大的嗎？這樣的裝飾設計挺漂亮的，像是個鼓漲待航的風帆。不過這海風常常吹的話，會不會有結構提早老化的問題呀？……嗯，套一句老婆常念我的話：「你想太多了」。

▼▼從第二座橋上往下看。小時候常看到的竹筏（事實上早就已經改用塑膠管了）靜靜地躺在河中休息，遠方已經看得到台15西濱跟南寮港區了。

▼▼台15到了。八點半，剛好距離出發時間近兩個鐘頭。

八點半，老婆應該已經起床，準備待會的家教課程了吧。
八點半，小寶貝應該在睡吧？不知道她起床後，又跟平常一樣以為「把逼」出門上班去了。
八點半，我像個瘋子一樣，已經出門騎了兩個鐘頭啦！？

在東大路上找了一家7-11休息，補充一下水分跟熱量。此時的太陽，已經很不客氣的，準備開始展現他的威力了。

▼▼來到了上次沒完成的「新竹17公里海岸單車道」。我知道這裡不是真正的起點，不過無所謂啦！

上次來到這裡，是跟老同事和家人一起騎的。那一趟的定位，本來就是來休閒的，而且他們本身平常也沒有騎車的習慣，所以不勉強要騎完全程。但是有過那一次的經驗後，一直對這裡的單車道念念不忘，總算今天有機會能好好的完整體驗一次。

▼▼爬上一個小緩坡後，拐個彎，換來入眼的是這無視線阻隔的海濱景色。加分！！！

▼▼繼續往前。

▼▼有個佈滿「肉粽角」消波塊的海堤。

這時候應該是退潮吧？小時候就常在這樣的海邊抓螃蟹、堆沙堡。

從小我就是在旗津的海邊長大的，長大到台南唸書後，也老喜歡往黃金海岸跑，對於海有著無限的喜愛。心情好的時候，去海邊走走，踏踏浪；心情不好的時候，也去海邊，吼一吼，發洩一下。或者背著吉他去，就可以消磨掉一整個下午。小學的時候，老師還常帶我們到沙灘去上課哩！體育、美勞，甚至是導師自己的課。我想這應該是很多人都沒有的體驗吧？！至今仍讓我回味無窮。

海邊也有我的初吻跟初戀。不過這段跳過，哈哈！（其實也沒啥不好，因為我的初戀就是我現在的老婆）

▼▼新竹人真幸福，有這麼漂亮的一條單車道。

自從單車風起，各級政府在地方建設上，都以興建單車道作為提升居民休閒品質，很大的一個施政項目，也成為選舉時最顯而易見的一張成績單。以身為單車
一族的我，當然高興有關單位的重視。但我最不樂見的，是因為大家的一頭熱，反而無形間形成一個特權階級。為了討好一群人，卻去傷害到另一群人，台北的三鶯部落就是個例子。若只因為『單車道穿過部落，景觀難看』，而必須把這些人遷移的話，那麼這樣的罪過就大了，我們反而成了變相的殺手。以上僅是我個人想法，無意挑起筆戰。

好，離題太遠了。繼續往前！

▼▼彩虹橋到了。上次就只到彩虹橋就折返了，今天總算可以繼續體驗了（樂～）。

▼▼來到了一處林蔭小徑。小樹呀，小樹，努力吸收陽光，往下紮根，有一天你們也會長大的喔！

▼▼來到了與台61緊鄰的路段。

這個時候，看了看時間，還算夠早，也已經完成了預定行程的五分之二強。心理還OS：「看樣子有機會早點到囉！說不定還可以先去鹿港晃晃，再去跟小毛會合…」。『（台）代致絕對不像憨人想的那麼簡單』，天真的我，完全不知道惡夢已經慢慢來臨……

▼▼遙望遠處的風力發電機，轉得還挺快的。

咦？我記得風向跟風量要能達到一定的大小，發電機才會啟動的。看看發電機的方向跟轉速，那不是我要前進的方向嗎？！ㄜ，這個……

▼▼繼續往前走…

▼▼想到小時候的勵志話：『彩虹過後，一定會有藍天』

▼▼『藍天之上，有白雲』哈！真巧。

風，還是繼續折磨著我。想到這次為了出門裝的休息把手，來試試看他的功效吧！一樣順順的踩踏，結果發現，原本的騎乘姿勢頂多只有16的時速，趴下去後可以到20耶！

▼▼做完實驗後沒多久，抬頭一望，已經到了路底的標示了。

看了看附近的環境；糟糕！怎麼離台61有一段距離，而且好像得回頭才有路出去。問了問在現場休息的車友，指了指前方的防風林，熱心的教我如何走。原來這裡面還別有洞天呀。

▼▼勇往直前，一段百來公尺的off-road。咦？到底還有沒有路呀？

▼▼看到了！前方看到路面。到了水泥路面後左轉，就可以接上台61了。

▼▼回到台61線上了。拍一張代表一下就好，反正接下來再拍個一百張，看起來也都差不多，呵呵。[惡魔]：「笑？你還笑得出來呀？！」

▼▼竹南？通宵？別急別急，乖，今天都會去找你們的。[惡魔]：「囂張沒落魄的久，等會你就知道了。」

真正的惡夢開始了……

大太陽底下騎車真的是一件很累人的事。今天的西南風其實沒那麼大，但對我來說，足夠折磨人了。為了不讓騎乘姿勢太趴，在行前加裝的龍頭增高器，就是重大錯誤之一。因為騎乘姿勢的改變，重心往後，屁股痛就提早來報到了；加上龍頭拉高後，姿勢更形直立。龐大的身軀迎著風，簡直像張吃飽風鼓漲的帆。車速快不起來，黏膩的汗貼在皮膚上，更阻礙了毛細孔的呼吸。吹海風其實是很不舒服的，自己是在海邊長大的，所以很清楚這種感覺。

因為中耳炎，吃了一些殺頭細菌的藥，讓我整個人覺得超級不舒服的，一股做噁想吐的感覺，一直在喉頭跟胃裡翻攪。

▼▼時速已經低到15公里以下了。

就在我已經騎到開始頭昏，突然聽到身後一陣震耳欲聾的引擎怒吼聲。一群不下30部車的重車隊，有美式機車、有休旅車、有街車，在我身旁的快速道路上，高速呼嘯而過。速度有多快？反正我也跟不上，不想亂猜。隊伍井然有序，車子一左一右、一前一後交叉成隊形，顯然都是有經驗的老手。待我稍稍回過神來拿起相機要拍照的時候，也只能拍到最後壓隊的車了。

▼▼車隊屁股。

▼▼國道2號的高架道路底下。實在是熱得受不了了，先躲一下，補充一些熱量，喝口水。

看著外面的大太陽，想到昨晚老婆大人要我帶著的防曬乳，開始拿出來抹一些上身。感謝老婆大人！！我這人因為皮膚較油，很不愛往身上抹這些乳液或有的沒的。不過老婆大人是擔心我曬傷，要我把防曬乳帶著。休息了一下，再加上老婆的愛心防曬乳加持，精神稍稍恢復了一些。

▼▼呼～呼～呼～熱～熱～熱～

熱到發昏，神智進入半彌留狀態。腦袋瓜已經發生嚴重的multiple-bit ECC error，作業系統即將『藍屏』……
[惡魔]：你蠢、你呆、你活該、你帶賽……
[天使]：可憐呦，這會我也幫不了你了。
[惡魔]：放著好好的三天假不休息，幹嘛出來虐待自己！？

這時候的速度，怎麼樣也上不了時速12公里了，熱量補給品，也在出竹南的時候告罄了，僅剩部分的飲水。這時候才驚覺到：代致大條啦！

『如果你不注意別人的教訓，這教訓早晚會來教訓你的。』

如果只是輕鬆騎的話，應該可以不用考慮太多。但是如果你的騎乘距離較長，而且像我一樣選擇了補給機會較少的路線的話，熱量補給的計畫（包含量與時間間隔）就會非常非常非～常～…重要！！基本上，騎車的時候是不會覺得肚子餓的，但是等到發現時速快不上來的時候，再怎麼補充都來不及了。我知道我身上有很多戰備儲『油』，大概跟董卓一樣燒個三天三夜燒不完，可是這節骨眼上，要等我的身體代謝把這些油轉成熱量給我花，我看恐怕是遠水救不了近火。

怎麼辦？怎麼辦？！看著辦囉～

▼▼天使與惡魔的選擇。選哪邊？當然是選右邊囉！

台61線上很多這樣的小高架，主要是因為底下有車通行用的箱涵的設計，方便左右穿越，快速道路就可以少被號誌中斷行車的順暢。但這設計對現在的我來說，簡直就是一大折磨。如果還有力氣的話，LP一夾（少說增加個一兩匹馬力），衝上去，然後可以享受一小段的下滑。好啦！好啦！我承認我現在沒LP可以夾，乖乖的走右邊可以了吧？！

▼▼警告！！！肥男自拍。怕傷眼的請把滑鼠滾輪轉快一點。

▼▼連影子也熱到想縮到我底下躲涼快去了…

▼▼阿娘喂！有完沒完呀？！走西濱台61簡直像是鬼擋牆一樣，不知道盡頭在哪。頭頂上的太陽，對我可一點也不會客氣的。

▼▼走右邊有個好處，至少可以找個蔭涼處躲一下。

▼▼過了水尾，希望就可以擺脫『衰尾』了。

▼▼『出口』，我的下一個『出口』在哪裡？？

朋友，來來去去；工作，上上下下；生活，高高低低。現在的我，像是放在寵物轉輪裡頭的松鼠，不明究理，但也無可奈何的努力地跑著。看著前方，以為自己一直在往前，但轉個頭，看看旁邊，原來自己還在原地。

有人問：「你環島的意義在哪？」，挑戰「自我」？那麼「自我」的定義或是邊界在哪？？滿足成就感？那麼，完成之後呢？？有人喜歡累積里程的長短，有人喜歡挑戰爬升坡度的高低；但是對我而言，那些都不重要。我想做的原因，是可以看到一些在每天固定的上下班生活裡，不常闖入我視線範圍的人、事、物，周遭的東西，每每都能引發我許多的發想。這就是我想出門的動力與樂趣之所在。

我是個從南部上來的孩子，工作十年了，一直租屋而居。對於現在居住的城市，從來都沒有很深的歸屬感。以前都是騎摩托車；自從開始騎單車後，有機會放慢腳步，仔細地觀察我所生活的地方，也漸漸地讓我愛上桃園。

又離題了，回神。

▼▼速限『40』？嗯，我可是個奉公守法的好公民呢。
[惡魔]：「呦～還有力氣開玩笑呀？」

台61在進入通宵的時候，會遇到赤土埼的大爬坡。如果你有時間慢慢走，又不想爬坡的話，有一條車友推薦的道路倒是可以介紹給您。過後龍的觀海大橋後，再往前行大約200公尺，還有一條跨過西湖溪的西湖溪橋，一過橋馬上往右走引道出台61，下去的叉路口右轉接上濱海自行車道。

▼▼下坡。

▼▼路口。

▼▼濱海自行車道標示。

眼尖細心的車友應該會發現，怎麼太陽的光影角度不太對？？其實這是3/22騎摩托車北返的時候補拍的。當天騎到這裡的時候，根本累到手都快舉不起來了，更何況是拿相機。

▼▼沿著車道前行。看到涵洞，不用遲疑，直接鑽過去。

▼▼一過涵洞，馬上左轉上坡。溪洲自行車道。

▼▼上來後，你絕對不會後悔的。Enjoy it！

▼▼這應該是上『好望角』的吧？阿娘喂！這麼陡呀？謝謝再聯絡。

▼▼很特別的貝殼山。因地殼隆起，而造成沈積的貝殼直接外露。值得一看！

▼▼山門。

白沙屯這地方雖小，不過廟倒不少。拱天宮的媽祖也是非常的有名，我想現在網路搜尋發達，也就不再贅述。這裡的廟，山門的裝飾都相當的氣派華麗。台灣的島民性格，本對宗教、團體這樣的心靈慰藉方式有著強烈的需求，在這大部分居民從事的行業是靠天吃飯的地方，信仰更是虔誠。白沙屯這樣，旗津亦是如此，三步一小廟、五步一大廟的。每年媽祖聖誕的迎神賽會，是島上最熱鬧的日子。從小就常跟著阿嬤到廟裡拜拜，對於這裡的氛圍，有著熟悉的感覺。

一般的山門有三個門孔，有些大一些的還會有五個門孔。至於有何典故，我也不清楚，還請版上的專家解惑一下，或者花點時間拜拜『谷歌大神』。出賣一下老婆大人；講到『山門』，就想到老婆小時候鬧的一個笑話。老婆出生的新豐紅毛港海邊，有個池和宮，門前就有個氣派的山門，是五個門孔的。一天，丈人帶一家大小去海邊：『你們看，好漂亮的「山門」呀』
老婆：『「三門」？明明是「五門」呀？！』
丈人：『「午門」？「午門」是用來問斬的。』
一陣雞同鴨講……

在拱天宮門口找了一家小店，點了碗乾麵，算是解決午餐問題。只是現在的我，一點食慾也沒有。呆呆的望著冒著煙的乾麵，足足有十分鐘連筷子都舉不起來，飲料倒是已經灌了兩大杯。

這次是一個人出門的，很多時候都很不方便。上廁所就是一大問題，有些地方想走進一點瞧瞧，或者進商店買東西，也礙於沒人可以照顧車子，只能作罷。要不然就要自己帶車鎖出門。在我來說，有車伴的優點絕對遠大於一個人騎車，不僅有人可以照應、打屁，累的時候可以分散注意力，住宿的開銷又有人可以分擔，多好！

▼▼離開白沙屯繼續上路，還是熱到不行。在路邊的豪華候車亭休息一下，也順便打個電話跟老婆報平安。

一個人攤在路邊，像條累趴的狗一樣地喘息著。休息了半個小時後，再出發。只是時速從來沒超過15公里過就是了。真慘！～真的已經沒力了。我從早上九點半就已經進入苗栗的範圍了，怎麼到現在還沒脫離他呀？！我的媽呀！現在的我，已經累到一個極致了，任何一個小坡或陸橋，對我而言，都像座山一樣的巨大！！

呼～呼～就這麼如行屍走肉，毫無生氣的踩踏著。

該死的太陽！碼～的！
[惡魔]：「誰叫你？該死的胖子，活該。」

▼▼就在我已經不知如何是好的時候，突然看到一個熟悉的標示：

PS：基本上，這是3/22騎機車回程時補拍的，因為當時的我根本不想把車停下來。擔心停下來後，還有沒有力氣再啟動。

有麥叔叔，太好了！快～～馬上加足了馬力，速度馬上提升『2』公里…[哭泣]真的沒力了…

有了麥叔叔的加持，我真的很努力的往前踩。可是，怎麼踩了半天還沒到呀？！苑裡市區都快過完了，怎麼還沒看到呀？！這時候居然又看到要跨過台鐵軌道的陸橋，我，真～的～快～崩～潰～了～

▼▼辛苦爬了一小段陸橋，就在我快放棄的時候，終於看到了遠方天空中那渺小的招牌。（畫面是將鏡頭拉到最近的方式拍下來的）

這是我第一次看到麥叔叔的標示這麼的激動，眼淚真的快掉下來了……

原來，他們連標示要在多遠前放都算好啦？！就這樣，在我氣力放盡的前一刻，終於來到了麥叔叔店門口。

▼▼衝進店裡，不顧店員異樣的眼光（哪來的流浪漢呀？！），馬上點滿一盤。

只是我真的太累了，吞了兩根薯條以後就吃不下了。但是我知道，現在的我急需補充熱量。就這樣逼著自己吞完，在店裡休息了快一個鐘頭才出發。

▼▼BRAVO！我終於離開苗栗了！從早上九點半到下午四點，真夠久了。

▼▼這是第一次帶我的老藍瓜回娘家，不能免俗的，一定要撒尿做記號…不，是拍張照紀念一下。

▼▼來，再笑一個。

再上路後遇到了一位車友大哥。這位大哥也很猛，今天一早從大甲出發到竹南，然後在原路折返。我在路上遇到了他三次，第一次在白沙屯的鐵道邊，第二次在我累倒在路邊的候車亭時，第三次就是這裡。跟他探聽了如何到彰化市的路，『你到大甲…經國路……不要過市區……清水…中華路……不要……到底…左轉……直走上橋……大…要……』。原諒我，此時的我真的已經神智不清了。腦袋瓜裡頭的記憶體資源，大部分都努力用在『要說服這該死的胖子，今天無論如何都要騎到彰化』的執行程序裡頭，剩下的資源，僅能讓部分的『關鍵字記錄』濾波器起作用。

出了大甲，恰巧小毛來電，詢問狀況。我也順便跟毛嫂探詢走台1到彰化的路況。基本原則就是：不～能～有～坡～。

太陽漸漸被遮起來了，CPU過熱的情形舒緩了一些。在過龍井的時候，路邊看到了一個挺有趣的社區。

▼▼『阿房宮』我知道是很華麗啦！可是那不是搜刮民脂民膏來蓋的嗎？而且下場還不太好……

▼▼是沒有坡啦，但是…陸橋怎麼那麼多！？

▼▼呼！上到橋頂，休息一下。

▼▼就在接近大肚的時候。什麼？這是什麼鬼呀？！佩靜，你不是說沒有坡的嗎？[哭泣]

▼▼ㄚ是還能怎樣？LP一夾，就爬呀！

▼▼呼～呼～呼～終於到坡頂了。咦？這右邊的斜坡？…

瞥見坡底，似乎有一條路。啊！不會吧？！腦中閃過那位大甲的大哥說的，依稀記得他曾提到大甲跟清水都是不要過市區，獨獨只有一個地方是要我直接穿過市區的。難道？……等到順著台1線下滑後，再回頭看看與右側會合的路，嗚～大哥～我錯了，我應該謹記您的教誨的。

▼▼下次到這裡的時候，請記得，不～要～理～他～，直直走就好了。當然如果你要練練腿的話，我是不會反對的。

▼▼我有沒有眼花？快到了耶！